2025上海国外车展于4月23日精采开幕，在首个媒体日的品牌发布会后父女乱伦，全球汽车乘用车品牌贬责董事会成员（负责时间研发）Kai Grünitz、全球汽车集团（中国）首席时间官、全球汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席试验官吴博锐 (Thomas Ulbrich)、全球汽车集团（中国）产物与战术负责东说念主都泽凯 (Robert Cisek)领受了部分的媒体的专访。

全球汽车集团（中国）首席时间官、全球汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席试验官 吴博锐

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全球汽车集团（中国）产物与战术负责东说念主 都泽凯 (Robert Cisek)

以下为访谈内容实录

媒体问：中国车企的整车平台更新换代速率仍是缩小到两年。最近有音问称，全球汽车品牌在告捷研发CEA架构后，下一代整车平台的研发职责仍是启动。您能否先容这方面的情况？夙昔全球汽车品牌整车平台的更新换代速率是否能跟上中国车企？

吴博锐：咱们抓续践行“在中国，为中国”的战术，当今这一战术仍是参加落地阶段。两年前咱们修复了这个主张，如今仍是启动得到本色恶果。全球汽车通过建立全球汽车（中国）科技有限公司（VCTC）当作这一战术的时间与产物中枢，正在积极妥当并成为“中国速率”。

ID. AURA见地车是咱们基于这一战术下研发的代表性车型，亦然基于新平台开垦的恶果。咱们仅用了30个月的研发周期父女乱伦，这象征着咱们在研发时候上得到了要紧阐发。夙昔，咱们的方针是将平台的更新周期进一步缩小至24个月。